Pós-Graduação em Engenharia de Infraestrutura e Transporte Rodoviário

Pós-Graduação EAD
Engenharia de Infraestrutura e Transporte Rodoviário

Cadastrado por

8 meses

420 horas

Curso 100% Online

Reconhecido pelo MEC

Qualidade Unyleya

Faixa 3

Sobre o Curso

O Brasil possui uma malha rodoviária de aproximadamente 1,7 milhão de quilômetros de estradas, e destes, apenas 12,4% (213,5 mil quilômetros) estão pavimentados. Os outros 87,6% ainda seguem sem pavimentação. Do total, 9,1% são rodovias planejadas e, 78,5% são rodovias não pavimentadas. Ou seja, são 1,35 milhão de quilômetros de estradas sem pavimentação ou planejamento de pavimento (Pesquisa CNT de Rodovias, 2023). É importante ressaltar a considerável extensão de vias não pavimentadas, que totalizam cerca de 1,35 milhão de quilômetros, ou 78,5% da malha. Essa condição provoca a necessidade de viagens por rotas mais longas que desviem de trechos não pavimentados; ou de deslocamentos por essas vias, onde as velocidades e condições de tráfego são inferiores às das pavimentadas. Ambas as situações elevam os custos de transporte e comprometem o conforto e a segurança dos usuários. Ademais, salienta-se que a indisponibilidade de rodovias pavimentadas possui implicações diretas sobre o desenvolvimento regional. Tal restrição de conectividade pode limitar o crescimento de determinadas localidades e afetar negativamente o acesso a recursos e serviços essenciais" (Pesquisa CNT de Rodovias, 2023, p.12). Para minimizar os problemas com a infraestrutura rodoviária, o governo federal iniciou, a partir da década de 1990, programas de concessões de rodovias às entidades terceiras. No ano de 2023, o montante de rodovias operadas por concessionárias no Brasil eram de 27.919 quilômetros, geridas por 80 concessionárias (ABCR em movimento - Relatório de Atividades, 2023). Segundo a publicação da ABCR, a expectativa é que o número de concessões dobre até o ano de 2028. A estimativa, de acordo com o texto é que sejam adicionados cerca de 32 mil quilômetros à malha rodoviária concedida por meio de novas licitações realizadas por governos estaduais e federal. O curso de Engenharia de Infraestrutura e Transporte Rodoviário traz para o escopo da engenharia, administração, arquitetura e outras profissões correlatas, um segmento importante e que demanda conhecimentos técnicos e gerenciais específicos para transformar nossas estradas em lugares mais seguros e que possam escoar melhor as produções nacionais. E o modelo de ensino à distância (EaD), que permite ao aluno apropriar-se do conhecimento, podendo gerir o seu tempo de acordo com suas demandas pessoais, mostra-se ideal para atender também a este público específico. Dessa forma, o aluno poderá adquirir conhecimentos que o capacitem como membro de uma equipe multidisciplinar na engenharia e gestão de transportes rodoviários. O objetivo principal desse curso é capacitar os profissionais para atuarem no desenvolvimento das infraestruturas rodoviárias nacionais, assim como na gestão de transportes rodoviários.

Conteúdos nesta página

Grade curricular

Depreciação, Avaliação para Desapropriação e Mitigação em Área de Risco	40h
Licitações, Parcerias Público-Privadas e Contratos Administrativos	60h
Modernização, Conservação e Construção de Nova Infraestrutura Rodoviária	40h
Transporte Rodoviário no Brasil	40h
Desenvolvimento Profissional	40h
Legislação Ambiental, Licenciamento Ambiental e Gestão Ambiental	60h
Mecânica dos Solos e Mecânica das Rochas	40h
Obras de Terra para Infraestrutura Rodoviária	40h
Projeto, Construção e Conservação de Pontes e Viadutos	60h

Carga Horária Total	420h
Trabalho de Conclusão de Curso - TCC (Optativa)*	60h
Carga Horária Total com TCC	480h

*O TCC é opcional e tem custo adicional.

O que o curso vai te possibilitar

Fornecer um aprofundamento teórico e prático depreciação, avaliação para desapropriação e mitigação em área de risco para aplicação em projetos de infraestrutura rodoviária. Proporcionar conhecimentos sobre propriedades e características de solos e rochas para aplicação em projetos e obras de infraestrutura rodoviária. Capacitar os estudantes sobre legislações, licitações e contratos públicos administrativos para a realização de parcerias público privadas em infraestrutura e transporte rodoviário. Promover conhecimentos sobre assuntos ambientais como legislação, licenciamento e gestão ambiental de forma que o aluno conheça sobre o assunto e esteja apto a participar de projetos e obras seguindo as normas ambientais necessárias. Familiarizar o aluno com conceitos sobre obras de terra e enrocamento para infraestrutura rodoviária abrangendo desde aplicações, legislações, planejamentos e projetos, execução de obras, manutenção e monitoramento. Oferecer um panorama sobre construção, modernização e conservação de nova infraestrutura rodoviária. Apresentar um panorama geral sobre o transporte rodoviário no Brasil, abordando legislações, políticas públicas e investimentos além de prevenção de acidentes e monitoramento de rodovias. Capacitar o profissional quanto ao projeto, construção e conservação de pontes e viadutos. Estimular o envolvimento em pesquisa e desenvolvimento sobre o assunto para buscar soluções inovadoras na área de infraestrutura e transporte rodoviário.

Como você vai estudar

Público-alvo

A pós-graduação lato sensu em Engenharia de Infraestrutura e Transporte Rodoviário é um curso voltado para profissionais que atuam ou desejam atuar em empresas públicas ou privadas relacionadas à infraestrutura rodoviária: concessionárias de rodovias, construtoras, empresas de transporte terrestres de cargas e pessoas e consultorias em engenharia e projetos civis. Engenheiros, Arquitetos, Tecnólogos, Geotécnicos, Geógrafos e outros profissionais ligados à área de construção civil, além de profissionais que desejam adquirir conhecimentos sobre infraestrutura e transporte rodoviário podem cursar essa pós-graduação.

Certificação

A Faculdade Unyleya é credenciada como Instituição de Ensino Superior pelo Ministério da Educação – MEC, por meio da Portaria nº 1663/2006 e recredenciada pela Portaria nº 721, de 20 de julho de 2016.

A denominação Faculdade Unyleya foi autorizada pelo MEC por meio da Portaria nº 423, de 02 de setembro de 2016. As autorizações, assim como os indicadores da Instituição, podem ser consultados na página específica do MEC, na internet: emec.mec.gov.br. O Ministério da Educação, em virtude da pandemia, prorrogou por um ano os atos legais da Faculdade Unyleya, conforme a portaria que pode ser consultada aqui.

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Os cursos de Pós-Graduação a distância oferecidos pela Unyleya são autorizados pelo MEC?

Sim. A Unyleya é credenciada como Instituição de Ensino Superior pelo Ministério da Educação (MEC): Portaria nº 1663/2006 Portaria nº 721, de 20 de julho de 2016. Portaria nº 426, de 2 de setembro de 2016. As autorizações, assim como os indicadores, podem ser consultadas na página do MEC: emec.mec.gov.br. O Ministério da Educação, em virtude da pandemia, prorrogou por um ano os atos legais da Faculdade Unyleya, conforme a portaria que pode ser consultada aqui.

Como funcionam os cursos de Pós-Graduação? De quantos encontros tenho que participar?

Os cursos de Pós-Graduação oferecidos pela Unyleya são 100% online, pelo aplicativo ou pela internet. As atividades avaliativas são realizadas no Portal do Aluno.Não precisa participar de nenhum encontro presencial.

Qual a carga horária dos cursos de Pós-Graduação?

Os cursos oferecidos pela Unyleya possuem carga horária total média de 360 horas para o desenvolvimento dos conteúdos programáticos. A carga horária e demais informações estão disponíveis na página do curso.